قناة السويس
- قناة السويس ممر مائي اصطناعي مزدوج الحركة في جمهورية مصر العربية. طول القناة 193 كم.
- تقع بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر ، وتنقسم طوليًا إلى قسمين ، جنوب البحيرات وشمالها ، وعرضيًا إلى ممرين في معظمها.
- السماح للسفن بالمرور في كلا الاتجاهين في نفس الوقت بين أوروبا وآسيا.
- قناة السويس هي أسرع ممر بحري بين القارتين أوروبا وآسيا ، وتعمل على توفير حوالي 15 يومًا في البحر الأبيض المتوسط من وقت السفر.
- عبور رأس الرجاء الصالح حيث بدأت فكرة إنشاء القناة عام 1798 مع ظهور الحملة الفرنسية على مصر.
- عمل نابليون ، زعيم الحملة ، على حفر القناة ، لكن هذه الخطوة لم تنجح.
- وفي عام 1854 في عزبة محمد سعيد حيث أقنع ديليسبس محمد سعيد باشا بفكرة المشروع وحصل على الموافقة.
- كانت الشركة الفرنسية تتمتع بامتياز حفر وتشغيل القناة لمدة 99 عامًا ، واستغرق إنشاء القناة ما يقرب من عشر سنوات ، من 1859 إلى 1869.
- شارك قرابة مليون عامل مصري في أعمال التنقيب عن قناة السويس ، توفي منهم حوالي 130 ألف عامل أثناء أعمال التنقيب.
- عن طريق الجوع والعطش وسوء معاملة الفرنسيين.
- أقيم حفل للاحتفال بافتتاح القناة عام 1869 ، والذي كلف الدولة ميزانية كبيرة ، وفي عام 1905.
- وحاولت الشركة الفرنسية تمديد الامتياز لمدة 50 عاما أخرى ، ولكن المحاولة باءت بالفشل ، وفي عام 1956 ، الرئيس الراحل جمال عبد الناصر.
- – تأميم قناة السويس مما أدى إلى العدوان الثلاثي على مصر عبر بريطانيا وفرنسا وإسرائيل.
- وانتهى العدوان بانسحاب الدول الثلاث بسبب الضغط الدولي عليها والمقاومة الشعبية في مصر.
- كما تسببت حرب 1967 في توقف العمل ، وأغلقت قناة السويس 8 سنوات حتى أمر الرئيس الراحل محمد أنور السادات بإغلاقها.
-
- أعيد فتح القناة مرة أخرى عام 1975 بعد انتهاء القتال بين مصر وإسرائيل ، وبعد ذلك الوقت شهدت القناة مشاريع مختلفة.
- لتمديد مسارها وتقليل وقت العبور كان في عام 1980.
- كانت آخر التوسعات في 6 أغسطس 2015 وافتتاح مشروع قناة السويس الجديدة.
قناة السويس جديدة
- وقد تم تنفيذ اعمال الحفر لفرع القناة الجديدة من الكيلو 61 الى الكيلو 95 بطول 35 كيلومترا مع توسيع وتعميق الفروع في منطقة البحيرات المرة.
- يبلغ طول البلح 37 كم ، مما يجعل الطول الإجمالي للمشروع 72 كم من كم 50 إلى كم 122.
- الهدف من المشروع تفادي المشاكل القديمة للقناة وتم تنفيذ أعمال الحفر من خلال المديرية الهندسية للقوات المسلحة.
- بمساعدة الشركات المدنية الوطنية ، هناك 17 شركة تعمل تحت إشرافه.
الشعار الجديد لقناة السويس
- قبل الاحتفال بافتتاح القناة الجديدة في 6 أغسطس 2015 ، تم اعتماد شعار يصور الشكل النهائي لقناة السويس الجديدة.
- تم تصميم الشعار من قبل إدارة الشؤون الأخلاقية بالقوات المسلحة المصرية ، ويشير الشعار إلى حركة سفينتين في اتجاهين مختلفين في نفس الوقت.
- وتشير حركة السفينتين في نفس الوقت إلى قدرة قناة السويس الجديدة على استيعاب القوافل القادمة من الجنوب والشمال في نفس الوقت دون توقف الأعمال.
- وعلى الشعار شعار قناة السويس الجديدة “من أم الدنيا إلى العالم أجمع” ، و 6 أغسطس 2015 ، مما يدل على تاريخ افتتاح القناة.
- تم تصميم الشعار باللغتين العربية والإنجليزية.
قد يثير اهتمامك:
أعمال الحفر وتحضير القناة لافتتاحها
- أعلن المدير التنفيذي لأعمال التكريك بمشروع قناة السويس الجديدة “المهندس وجدي زكي” عن استخدام 34 كراكة.
- للعمل على أعمال التكريك في القطاعات الثلاثة للمشروع ، تمكنت الحفارات من رفع ما يقارب 244 مليون و 409 ألف متر مكعب.
- رمل مشبع بالماء لمليون و 103 ألف متر مكعب من الرمل.
- بإجمالي 280 مليون متر مكعب من الرمال في قناة السويس الجديدة ، بنسبة 73.93٪.
- وأضاف الرئيس التنفيذي ، في تصريحات صحفية ، أن هناك 22 كراكة تابعة لتحالف بين الإمارات العربية المتحدة وبلجيكا وهولندا.
- للعمل على المسار الملاحي للقناة الجديدة ، وتمكن هؤلاء قيراطًا من جمع حوالي 185 مليونًا.
- و 574 ألف متر مكعب من الرمال المشبعة بالماء ، بنسبة 93.02٪ من الهدف المطلوب تجريفه.
- بسبب التشققات في التحالف الذي حدث بين الدول الثلاث.
- وقد تم هذا العمل لإزالة الجسرين الأخيرين اللذين تم بناؤهما فوق القناة الجديدة والذي قام به المدير التنفيذي.
- ويؤكد إمكانية عبور القناة بأكملها بطول 72 كيلومترًا دون انقطاع ، مضيفًا أنه تم تركيب أكثر من 15 عوامة.
- الجزء الداخلي من القناة الجديدة ، مع ما مجموعه 110 طيور النحام ، والتي من المقرر تركيبها في القناة الجديدة.
- يعد عدد البنجر المركب في قناة السويس الجديدة من أحدث أنواع البنجر المستخدمة في جميع أنحاء العالم.
- وقال المهندس وجدي زكي حينها إن رئيس هيئة قناة السويس قام بجولة تفقدية للمنطقة من الكيلو 50 إلى الكيلو 95.
- وذلك بعد إزالة الجسرين الأخيرين مع التأكيد على الاستمرار في أعمال التجريف حتى الوصول إلى العمق المطلوب 24 مترًا.
- يسمح هذا العمق بالمرور دون مشكلة للسفن ذات الغاطس 66 قدمًا.
- كما تم استخدام الكراكات الأجنبية داخل القناة الجديدة ، بما في ذلك الحفارة الهولندية “Orange” التابعة لشركة Boscales الهولندية.
- بالإضافة إلى الجرافات التابعة لهيئة قناة السويس ، فإنها تعمل على خط فرع البلح وقد رفعت قرابة 13 مليون جنيه.
- و 82 ألف متر مكعب من الرمال المشبعة بالماء من إجمالي 15 مليون متر مكعب.
- أي ما يعادل 22.87٪ من إجمالي كمية الرمل أي 280 مليون متر مكعب.
لوازم الحفلات
- من ناحية أخرى ، فإن كونسورتيوم الشركة “WPP” الذي فاز بتنظيم حفل الافتتاح ، فإن الشركة في سباق مع الزمن.
- وذلك لاستكمال كافة الاستعدادات للحفل المقرر عقده في 6 أغسطس 2015.
- ودُعي العديد من الملوك ورؤساء الدول إلى ذلك الحفل ، ليكون الحفل شبيهاً بالاحتفال الذي يؤديه.
- بقلم الخديوي إسماعيل في أول افتتاح لقناة السويس.
- ومن بين الاستعدادات التي تم تنفيذها ، سيتم نصب ثلاث منصات خشبية على الشاطئ ودعوة عدد من القوات البحرية من الدول المجاورة.
- للمشاركة في الاحتفال بافتتاح القناة مما يساعد كثيرا على تسهيل الملاحة الدولية سيقام موكب.
- من خلال السفن في وقت حفل الافتتاح ، ستشارك أيضًا العديد من الطائرات المقاتلة في بعض العروض الجوية.
- بعد اختيار موقع المنصة والانتهاء من تركيبها واستكمال تجهيز المدرج لاستقبال الضيوف والحضور.
- كما تم ترتيب ثلاث زرزويلات للحفل ، بما في ذلك حفل الشاعر عبد الرحمن الأبنودي ، لكنه عثر على وفاته.
- كما لعب هذا الدور الفنان محمد منير ، وأعمال وعروض أخرى قدمها أطفال وفرق موسيقية مختلفة.