توصل فريق من الباحثين من جامعة بولونيا في إيطاليا إلى تقنية جديدة شبيهة بـ “مقبض الأخلاق” الذي يسمح بالتحكم في الإعدادات الأخلاقية للسيارة ذاتية القيادة بحيث يختار الراكب التضحية أو عدم التضحية بنفسه. . أو غيرها في حالة وقوع حادث مروري. تعتبر كيفية التصرف في حالة وقوع حوادث مرورية قضية مزعجة لمصنعي السيارات ذاتية القيادة ، حيث يتصرف السائق البشري عادة بشكل غريزي في مثل هذه المواقف ، وتحتاج السيارات الآلية إلى برامج خاصة لتعليمهم كيفية التصرف في مثل هذه الحالات.
برمجة لتقليل الحوادث
الآراء البشرية حول هذه القضية معقدة ، حيث أظهرت دراسة أجريت عام 2015 أن الغالبية العظمى من الناس يعتقدون أنه يجب برمجة سيارة ذاتية القيادة لتحقيق الصالح العام ، لاتخاذ قرارات تهدف إلى تقليل مقدار الضرر بشكل عام. مما قد يؤدي في بعض الحالات إلى التضحية بالركاب.
على الرغم من أن الناس يتفقون مع هذا الرأي من حيث المبدأ ، إلا أنهم يقولون أيضًا إنهم لن يوافقوا أبدًا على القيادة في سيارة مستعدة للتضحية بحياتهم.
ونقل موقع New Scientist المتخصص في البحث العلمي عن الباحث جوزيبي كونتيسا من جامعة بولونيا قوله: “نريد استكشاف ما يحدث عندما نعود إلى سيطرة الركاب وتحمل المسؤولية في سيارة ذاتية القيادة. “
بين الإيثار والأنانية
قام فريق الدراسة بإنشاء “مقبض” للتحكم في إعدادات السيارة بين “الإيثار الكامل” و “الأنانية الكاملة” ، مع خيار ضبط المقبض على وظيفة “محايدة”. وهو يعتقد أن هذا المقبض الأخلاقي لا يعمل فقط مع السيارات ذاتية القيادة ، ولكن أيضًا في العديد من مجالات الصناعة التي تطور بشكل متزايد فرص العمل الحر.
يوضح كونتيسا: “سيُظهر هذا الزر القيمة التي يضعها الراكب على حياته في حياته مقارنة بحياة الآخرين ، وسيُظهر هذا الزر القيمة التي يضعها الراكب في حياته لاتخاذ القرارات في حالة وقوع حادث”.
يقول إدموند أود ، الباحث في الجوانب الأخلاقية للآلات في معهد ماساتشوستس لـ التكنولوجيا في الولايات المتحدة.