يعتبر نظام التبريد في السيارة من الأنظمة الحساسة والحيوية التي تحافظ على أمان المحرك وأي خلل قد يعاني منه هذا النظام يمكن أن يكون له تأثير سلبي وسريع على المحرك.
نظرًا لارتفاع درجة حرارة المحرك من عوامل خطيرة يمكن أن تسبب أعطالًا كبيرة أخرى ، فإن من أبرز مشاكل نظام تبريد السيارة هو النقص المستمر في الماء في الرادياتير.
أسباب نقص الماء في المبرد
يمكن أن يحدث نقص الماء في المشعات لثلاثة أسباب رئيسية ، موضحة أدناه.
تبخر
- هناك نوعان من المشعات ، يتم تغذية أحدهما مباشرة من خلال الغطاء الموجود على المبرد والآخر يتم تغذيته من خلال الخزان الجانبي.
- في كلتا الحالتين ، قد يحدث خلل يؤدي إلى تبخر الماء في غطاء الخزان أو المبرد.
- يحتوي الغطاء على زنبرك وهو مصمم لمقاومة تراكم الضغط داخل نظام التبريد ويمكن أن يتبخر الماء في حالة تلف هذا الغطاء.
- قد يؤدي استبدال هذا الغطاء بغطاء غير مناسب لأي سبب من الأسباب إلى تبخر الماء.
نزيف داخلي
- ينقسم نظام التبريد في السيارة إلى قسمين أحدهما داخل المحرك والآخر بالخارج وفي حالة وجود تهوية داخل المحرك يصعب اكتشافه.
- من الممكن الإشارة إلى الأماكن التي يمكن أن يحدث فيها النزيف ، وهي الجزء الذي يفصل جسم المحرك عن رأس الخرطوشة أو مضخة المياه إذا كانت داخلية.
- وتجدر الإشارة إلى أن بعض الأعطال داخل المحرك تؤدي إلى اختلاط مياه التبريد بزيت المحرك وتسبب نقص المياه ، ولكن يمكن ملاحظة هذا العيب عند ظهور الزيت داخل الرادياتير أو خزان المياه.
نزيف خارجي
- من أبسط المشاكل في نظام التبريد وجود نزيف خارجي يمكن اكتشافه بسهولة من خلال ملاحظة وجود الماء سواء داخل حجرة المحرك أو أسفل السيارة.
- يحدث هذا العيب عادة في المفاصل بين أجزاء النظام ، سواء كانت معدنية أو مطاطية ، ويمكن ثقب المبرد نفسه أو ارتداؤه.
- ملحوظة: قد تتعرض أجزاء من نظام التبريد الخارجي لأضرار طفيفة يمكن أن تسبب نزيفًا طفيفًا ويصعب اكتشاف ذلك لأن الماء المتسرب يتبخر بسرعة بسبب حرارة المحرك.